愛知（小牧・岩倉）イオン社労士事務所のブログ

５月２０日（日曜）のミリオンベルの様子です。
一回り大きくなりました。
中心部分の花が少なめのところが気になります。
まだ５月で、梅雨を迎え、真夏になっても育ちますから、これからも観察日記を続けます。


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ノートパソコンのハードディスクをほとんど使い切っているような状態になって久しいです。
不要なソフトをアンインストールして何とか使っています。
でも抜本的な対策をとるべく、ハードディスクの交換を行うことにしました。

まず、内蔵型のハードディスクを購入します。
これは今、配達まちです。
その他に、ハードディスクケースを買いました。
一番初めにこのケースに内蔵型ハードディスクを入れることになります。

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昨日、マイクロソフトのオフィス「ワード２００７」を半日利用しました。
その中での体験をレポートします。

作成した文章は、縦書きで４段組みの書類です。
新聞の書式を小さくしたような体裁です。
その中に、図や表、ワードアートなどで、装飾しています。

?本文の入力について
フォントや文字サイズ変更など、今までと同じです。
段落の間隔、１字あたま下げ、といった微調整が、簡単な操作で済むようになっています。
そのため、仕上がりに気を使う人にとって、よく使う操作が手軽ですので、はかどります。

?図などの挿入について
今までと基本的に変わりません。
配置によって、文章の位置がガラッと変わってしまい、調整に時間がかかるところもそのままです。

?ヘッダーやフッターについて
機能全般および操作性が格段に良くなりました。
高度な編集が簡単な操作で済むようになり、大満足です。

?テキストボックスについて
基本的には何も変わっていません。
しかし、私の場合、ここで大きな問題が起こりました。
テキストをフォント変更したり、サイズ変更しようと操作したら、何度もソフトが固まりました。
また、ソフトが終了できなくなり、そのたびに再起動することになりました。
たまたま、偶然調子が悪くなったのかと思い、気にしませんでしたが、同じことをすると、また、固まります。３，４回続いて３０分くらい時間がとられました。

?総合評価
多機能となり、また、よく使う操作が手軽に操作できる改良が光ります。
しかし、全般的に安定性が非常に悪いです。
また、動作が重い気がします。
私のパソコンは、１ギガのメモリがありますが、ソフトの方ではそれ以上の容量を要求している気がします。

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イオンニュース４月２５日号が完成し、たった今、ホームページへの掲載が完了しました。
こちらでご覧いただけます。


午前中の１０時半くらいには、できあがったのですが、ソフトの調子が悪く、微調整の度に固まってしまい、何度も同じ修正をする羽目になりました。
結局、ほとんど作業が前進しないまま、１２時になってしまい、えらかったです。

原因は、新しいソフトのせいです。
あまりの安定性のなさにあきれてしまいます。
そのソフトは「ワード２００７」です。
当事務所では、オフィスのソフトをフル活用して、業務をこなしています。
その為、いよいよ投入しました・・・ですが、効率が下がってしまったのです。

いつもより多く時間がかかるなんて！
早く、いろいろと対策してくることを願います。

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本日の中日新聞に名鉄線のダイヤ変更の記事がありました。
その中で、犬山線の特急に、指定券のいらない一般席が新設されるとの記載がありました。
現在、特急は、１時間に２本走っています。
その内、１本が一般席を併設するようになるそうです。

名鉄本線では、昔からそうなっています。
一宮や岡崎に行く方面は、特急車に無料で乗れます。
ですが、犬山線を走る特急には、３５０円を追加して払わないと乗れないのでした。
しかし、今後は、２本の内、１本は無料のスペースができるとのことですから、乗れる列車の走る頻度が高まり、助かります。

今、本当に名駅の混雑は、ひどいと思います。
犬山方面だけに長蛇の列ができています。
こちらが待っている間に、一宮方面の列車が何本もやってきて、並んでいる人がほとんどいません。
一宮方面は、並ぶまでもなく、頻繁に列車がやってくる感じです。
今回のダイヤ改正で緩和されることを願います。