12年05月30日
大雨と雷雨
昼に仕事で菊川市に向かった。
出る前に気象レーダーで、藤枝に大雨が近づいているのを確認する。
降り始めた中、藤枝バイパスを島田へ向かうが、島田は晴れ。
菊川も晴れ。
近年の異常気象の特徴だ。
仕事を済ませバイパスを帰る途中、島田あたりから藤枝を見ると、何本も雷が落ちていた。
事務所に着くもやはり大雨。
この大雨と雷雨が夜まで続いた。
台風並みの雨の量だった。
一夜明けた瀬戸川。
昨年9月の台風の後の河川敷。
今日の同じ河川敷。
ずいぶん削られているのがわかる。
雨のシーズンはこれから。災害が増えなければいいが。
出る前に気象レーダーで、藤枝に大雨が近づいているのを確認する。
降り始めた中、藤枝バイパスを島田へ向かうが、島田は晴れ。
菊川も晴れ。
近年の異常気象の特徴だ。
仕事を済ませバイパスを帰る途中、島田あたりから藤枝を見ると、何本も雷が落ちていた。
事務所に着くもやはり大雨。
この大雨と雷雨が夜まで続いた。
台風並みの雨の量だった。
一夜明けた瀬戸川。
昨年9月の台風の後の河川敷。
今日の同じ河川敷。
ずいぶん削られているのがわかる。
雨のシーズンはこれから。災害が増えなければいいが。
12年05月19日
マークスザタワー藤枝
藤枝駅前の一等地に建つ分譲マンション・マークスザタワー藤枝。
今年の完成なのだが、ほぼ完売という。
甥がここに住んでいて、仕事の頼みがあったので訪ねてみた。
眺めも最高だが、ハイクラスの生活が満喫できる。
しかも最先端の設備が施されていて、静鉄ブランドをしっかり守っている。
居住者には、津波を恐れて焼津からの移住も多い。
住宅地では藤枝の一等地が駿河台。
ここの売り始めた分譲マンションも好調だという。
土地もようやく動きはじめ、建築も回復傾向だ。
しばらくの辛抱だ。
新東名・藤枝岡部IC脇の側道をビートで走る。
土曜日の交通量はこんな感じで、ここが藤枝岡部ICである。
藤枝岡部ICから藤枝バイパスがつながっているため、今までありえなかった観光バスがバイパスを走るようになった。
それに陸送トラックも流入し、バイパスは結構混む道路となってしまった。
今年の完成なのだが、ほぼ完売という。
甥がここに住んでいて、仕事の頼みがあったので訪ねてみた。
眺めも最高だが、ハイクラスの生活が満喫できる。
しかも最先端の設備が施されていて、静鉄ブランドをしっかり守っている。
居住者には、津波を恐れて焼津からの移住も多い。
住宅地では藤枝の一等地が駿河台。
ここの売り始めた分譲マンションも好調だという。
土地もようやく動きはじめ、建築も回復傾向だ。
しばらくの辛抱だ。
新東名・藤枝岡部IC脇の側道をビートで走る。
土曜日の交通量はこんな感じで、ここが藤枝岡部ICである。
藤枝岡部ICから藤枝バイパスがつながっているため、今までありえなかった観光バスがバイパスを走るようになった。
それに陸送トラックも流入し、バイパスは結構混む道路となってしまった。
12年05月02日
蓮華寺池公園・藤まつり
連休中開催している、藤まつりの会場が藤枝市の蓮華寺池公園。
今度の連休で、県外からの観光バスの駐車予約が140台あるという。
これも新東名の効果なのか。
藤枝岡部ICからは10分位の距離なので、バスツァーになったようだ。
県外のナンバーの乗用車も多いという。
その新東名だが、東名と二分したようで、全く渋滞は起きない。
しかし宣伝をバンバンしているお蔭か、各SAに入る車が渋滞している。
SAに中々入れないので、その先のPAも混んでいる。
藤枝PAは外からも入れるため、昼ごはんを食べようと、上り線の方に行ってみた。
案の定、行列ができていた。
ならばと、下り線に行ってみるも、座れる席はない。
藤まつりといい、新東名といい、藤枝市民としては大変うれしいことである。
今度の連休で、県外からの観光バスの駐車予約が140台あるという。
これも新東名の効果なのか。
藤枝岡部ICからは10分位の距離なので、バスツァーになったようだ。
県外のナンバーの乗用車も多いという。
その新東名だが、東名と二分したようで、全く渋滞は起きない。
しかし宣伝をバンバンしているお蔭か、各SAに入る車が渋滞している。
SAに中々入れないので、その先のPAも混んでいる。
藤枝PAは外からも入れるため、昼ごはんを食べようと、上り線の方に行ってみた。
案の定、行列ができていた。
ならばと、下り線に行ってみるも、座れる席はない。
藤まつりといい、新東名といい、藤枝市民としては大変うれしいことである。