トヨタ自動車の決算をめぐって、いろんな意見が出ている。
私は、トヨタの国内販売は、他社のように連結するとさらに膨らんでいると思っている。
トヨタの国内販売店は、今も大多数が地元資本の経営なのだ。
トヨタは販売チャネルを3つに統合しようとして、
まず、オート店とビスタ店を統合してネッツ店にしたが、
結局、会社数もお店数もあまり変わらなかったのだ。
その後、トヨタ店、トヨペット店、カローラ店を統合する事に踏み出せなかった。
今回のショックで、プリウスを全系列で販売するようになる。
トヨタは強い国内販売網のために、車種が多いのだ。
他メーカーのように、全車種を全販売店で販売するようになると
本当の意味で淘汰が始まると思う。
今後の動きは重要である。
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09年05月10日 | Category: General
Posted by: nasablog
09年05月09日

「ちょっとの差」

「つきの神様を味方にする『ちょっとの差』」という本を書き、講演活動を始めている。
「ちょっとの差」は、人それぞれの事情があると思うが、共通項を探してみると「失う」という事への覚悟や対処の仕方が大きく違うという事が判った。
多くの方は「失う」という事が身近になるまで対処できないのだ。
ところが、「つき」のある方は、「先見力」と「決断力」に優れていて「失う」という恐れを克服して実行に移されているのだ。
たしかに、成功する確率というものがあり、100%大丈夫という保証はない。
しかし、それに向かってチャレンジされるのだ。
私は、この事をお客様に話す時に、
革新は、新しい技術を導入して始まります。
変革は、失うものを決めて、その分を新しい分野に投入する事です。
改善は、人による効率化
改革は、やり方を変えての効率化
と話しています。
改善や改革では、うまく行かないのが今の状況なのだ。
「失う」ものを決めて、そこへ投入していたパワーを新しいことに投入するのだ。
「失う」側は、担当するパワーが少ないなるが、少数化による精鋭化が図れるのだ。
ともかく、「ピエロ・オン・ザ・ボール」で、量を確保して社員を遊ばさないことである。
今、重要なのはこの「決断」である。
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09年05月09日 | Category: General
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09年05月08日

自分ー会社=?

先日、「おまけの人生」=自分ー会社という事を書いた。
確かに、自分から会社をとると何が残るのかという点に行き当たる。
私は、14年前に独立して経営コンサルタントとして仕事をして来た。
独立しているので、サラリーマンのように明確に自分ー会社という事態にはならないが、
徐々に迫って来るのも事実である。
戦略を教える側であるから、自分にとっても戦略的である必要がある。
昨年、「つきの神様を味方にする『ちょっとの差』」という本を書いたが、
これも自分ー会社に残るものである。
今までの知識・経験をルール化したものである。
今後は、この方向で戦略を練る必要がある。
いろんな人にお役に立てるように身の丈にあった生き方を描きたい。
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09年05月08日 | Category: General
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09年05月07日

GWが終わった

GWが終わって今日から仕事。
3日からの4連休だったがリズムが狂っている。
朝からリズムを取り戻すのに小さな作業(メールなど)をやっている。
早く日常性を取り戻したい。
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09年05月07日 | Category: General
Posted by: nasablog
今、100年に1度という大不況に見舞われて多くの企業は「大変」な状況である。
しかし、ピンチはチャンスとも言う。
「大変」は、大きく変わるという事なので、小さな会社ほど有利なのだ。
大きな会社が方向転換できないうちに、新しい方向で突き進むことでチャンスをものにするのだ。
問題は、「先見力」と「決断力」そして「持続力」の3つのバランスである。
ベースになるのは「持続力」である。
平素からPDCAサイクルを回す風土でないと「先見力」も「決断力」も威力を発揮しない。
このベースの上に立っての「先見力」と「決断力」である。
「やりきる自信」が大きな投資にもつながる。
ベースを平素から風土化しておく事が重要である。
風土こそ会社のパワーである。
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09年05月06日 | Category: General
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