「会わずに売る」逆転のNASA戦略

いよいよ大晦日になった。

私の２００６年は激動の１年と表現しても過言ではなかった。

オール電化推進もパートナー会社の変質からうまく行かなかったが、その行き先の道をつけて継続してもらっている。

この道づくりに手こずったが、その苦い経験も肥やしになると確信している。

関電の秋のセミナーで姫路支店で講演をさせてもらった。

そこから運気を転換して、KCSさんと「業務改善」のｺﾝｻﾙをするようになった。

これは、２社で始まっている。

基本５原則と言いながら、自分の一番得意分野に集中するのがこの「業務改善」からが本格的と言える。

自分の苦手な分野で１１年修行したことが、ようやく「得意分野」で間接的に活かすことができるようになった。

このことが一番大きな収穫だった。

来年は、これをさらに磨いて行きたい。

昨日、東京から大阪に帰って来たのだが、東名高速では、さしたる渋滞もなく快適に走って来たのだが、浜名湖SAで昼食をとってからが大変だった。

まず、いつものように岡崎ICから１５ｋｍという自然渋滞が待っていたが、これは比較的スムーズに通過できた。

しかし、大阪に帰るのに豊田JCTから伊勢湾岸道を通って返るつもりだったが、四日市から２５ｋｍ渋滞とあったので、そのまま名神高速で帰ることにした。

雪で渋滞とあったが関ICを通過した途端にピタっと動かなくなった。

走っては止まりしながら１時間以上もかかって米原JCTまで来たので、ここで一般道に降りることにした。

国道８号線は、狭い道路で右左折車があると進まない状態だったが、なんとか大津まで走り、そこから名神に戻って大阪に帰った。

何でも除雪車で通行規制をしているそうだ。

初めての経験だが、関ICで降りて１号線で帰った方が早かったような気がする。

何事も経験だが、とんだ初体験だった。

いよいよ２９日（金）となって、２００６年の仕事納めとなった。

東京のお客様にも顔出して、ご挨拶をした。

今年は自分にとって大きな変化があった年であった。

そして、「商品」をつくるという事の意味を噛締めた。

よい「商品」が出来たので、未来に向かって「やるぞ！」とエネルギーが湧いてきた。

健康管理にも目が行くようになった。

来年へ希望が湧いている。

今日、大阪から東京へ行き、お客様の挨拶と営業に回っている。

仕事の本拠地が大阪なので、殆どが大阪を中心とした会社がお客様である。

しかし、その会社の東京支店という風に遠隔地にある場合、平素のコミュニケーションは電話やメールという事になってしまう。

たまたま、次男が東京にいるので、次男宅に一泊して、明日、次男と一緒に大阪に帰ることにしている。

「一石二鳥」を狙っているのだが、小さな会社だからこそ出来ることかも知れない。

移動はクルマである。

私は、クルマが大好きだ。

新幹線で眠りながら移動するのも一つだが、好き勝手にクルマで行くのも楽しいものである。

今回は、焼津で途中下車してTVで紹介されていた「まぐろ」の回転寿司屋で昼食をとった。

そんな「ちょっとした楽しみ」が好きなのだ。

人間誰しも自分が可愛いので、自分を守ろうとする意識から「正当化」するものである。

そういう私も「正当化」して考え、行動している。

しかし、大きなポイントは、「できない」という事に対して逃れる為の「正当化」という点であり、これに類する行為は、結局、時間的に裁かれるものである。

社会的な事件も身近な仕事の世界でも同じである。

確かに、自分を正当化したい気持ちは誰しも同じであるが、職責というものがあり、向かいべきベクトルが決まっている中で、自分が気に入らないので「できない」を他責化して逃れようするのは論外である。

そんな人が多い。

楽して儲けたい。

そんな人が多い中、コツコツとやって行けば必ず「突破口」が見つかるものである。

私は、そんな生き方を追求して行きたい。